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 | 【やっぱり来た】欧州メーカーのハイブリッド車ラッシュの“裏側”。購入検討ユーザーが注意するべきは急場しのぎの時代遅れなハイブリッド …BEVが売れない欧州メーカーがハイブリッドへ急シフトアルファロメオ「ジュニア」の国内デビューに続き、フィアット「500」にハイブリッドバージョンが追… （出典：carview！） |
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @L2mCgo2IlDKCaQI）
ありがとう
@L2mCgo2IlDKCaQI【やっぱり来た】欧州メーカーのハイブリッド車ラッシュの“裏側”。購入検討ユーザーが注意するべきは急場しのぎの時代遅れなハイブリッド（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/article/detail…
（出典 @oilelement）
カメムシ
@oilelementうちのトモスについてたプラグBOSNA F75とかいう聞いたことないプラグだったんだけどこれ欧州メーカー？
（出典 @pontarou49）
ぽんた
@pontarou49返信先:@elm200 暑いとバッテリーが急速充電できず 寒いと航続距離が短くなる エアコン使うと航続距離下がる 欧州でも米国でも冬の寒波で使えないと大騒ぎになってEVの販売下火になりEV一辺倒だった欧州メーカーは青息吐息 EVは情弱ホイホイ
（出典 @kotake_shigeru）
Shigeru Kotake
@kotake_shigeru欧州メーカー、140年目の試練 EV失速 中国勢の躍進 環境対応で先行も目算に狂い｜企画・解説・オピニオン｜紙面記事 netdenjd.com/articles/-/318… 最初からエネルギー変換効率の悪さからEVの普及は限定的と思っていたがその通りになった。
（出典 @jin_ig）
ジン@
@jin_ig返信先:@fuu_desuyo 日経だとベンツだけですが、欧州メーカーはどこが先に抜け出すのかの状態だったので、これで心置き他メーカーも販売やめていくと思います。 日本メーカーでH、N、S、M社は米をやめるほどの体力がないので関税払ってでもしがみつくしかないのが現状です。
（出典 @futamiryo）
フタミ・モラトリアーニ
@futamiryo「日本人の体格が良くなったから」「欧州マーケット重視に変わったから」ってのは（国産車のシートが高くなったことの説明としても）やや舌足らずだろうと思ってる。現に欧州メーカーの方が足つきへの配慮では先行してるし、アジアで作って売ってもいる中型までシート高くなった理由は説明できてない。
（出典 @milanotoday）
Yoshic_nabe
@milanotodayえーと、欧州メーカーは日本でも売れる努力をしてきた、と読めるのですが？一方、米国車は努力不足ではなく、日本の制度やファイナンスの問題、大丈夫？ 「メーカーの努力不足」「魅力がないだけ」 アメ車への感情的反発が全く意味ない理由 | Merkmal（メルクマール） share.google/PnVVx8CrBG4XHh…
（出典 @tefron01）
オヤジ
@tefron01売れないのはメーカーの努力不足じゃない 欧州メーカーが売れるのは地域に対応してるから 同じ記事内でブーメランはキツイって
（出典 @MdhkRgcmfpWJ2mL）
@MdhkRgcmfpWJ2mL欧州メーカーがやれているのにやらないのだから、努力不足。とくに技術力がないのでは 「メーカーの努力不足」「魅力がないだけ」 アメ車への感情的反発が全く意味ない理由 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/98529
（出典 @ATM87sk）
ATM87
@ATM87sk昔、トップギアで「試される地日本の首都東京」ってジェレミーがやってたな。 「ここ程テストに適した地は無く、欧州のトップメーカーも試験する地です」とかかんとか東京で車走らせながら言ってたっけ。(もしかしたらBMWなどの欧州メーカーの偉い人が解らせられた話が下地にあるのかもしれない)
（出典 @Sunrise_cycles）
高井 悠
@Sunrise_cycles自分は欧州メーカーのアジア製物品にまみれてキング様を頭に頂き、喜んで外資に円を献上する仕組みの一部になるのに、自分の頭越しに中国メーカーの直販プラットフォームが成功するのはキャピタルフライトで日本文化の破壊だって?? どんだけ日本人moveだよ。普通そういうの差別っていうよ。
（出典 @charutsun）
charutsun(つる)@左前のハブベアリング2個目
@charutsun返信先:@gucci1111817 わかります～っ！ 私も前後がちぐはぐしてる様に見えます。😮💨 欧州メーカーでも、FFコンパクトをベースにした クーペモデルはありますけど、 これほど違和感を覚えなかったのは、デザイナーのウデなのですね？ つまり 尺乙㉞はカッコ良い😎✨ と言う事でw (〃∇〃人)ｽﾃｷ♪
（出典 @QF6vsHVmeRlVnac）
アキ
@QF6vsHVmeRlVnac返信先:@methane他1人 アイドリング そこいらの信号で停止されているクルマはしてるわよ 熱いし煩い 日本車メーカーの根幹は原価低減 回生システム車やハイブリッドは違うかも欧州メーカーとは考え違うのね
（出典 @TY055050）
TY05
@TY055050結局、規制でトヨタ始め日系メーカーと中華系潰そうとしたら、日系には全部対応された上にエンジン車も捨ててくれず、中華系には格安EV作られて、逆に欧州メーカーが自分達の規制で首絞められてアジア勢にボコボコにされましたよね。 x.com/denkikun_stepu…
（出典 @ankou1347）
自動車PMの鳥
@ankou1347フォルクスワーゲンもそうなんですが、 欧州メーカーて〇〇一族みたいな華麗なる一族が裏側にいて統合しようにも難しいなと思ってます。結局これってプジョー・シトロエンvsフィアットになってないですか？ nikkei.com/article/DGXZQO…
（出典 @mysm38_caffeine）
宮様 a.k.a 華笛院
@mysm38_caffeineちなみに日産は日本メーカーではなく欧州メーカーだと思ってる。
（出典 @Kozen_Sato）
佐藤鴻全（SSRI 佐藤戦略総研）
@Kozen_Sato【やっぱり来た】欧州メーカーのハイブリッド車ラッシュの“裏側”。購入検討ユーザーが注意するべきは急場しのぎの時代遅れなハイブリッド | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/article/detail…
（出典 @hpzimmerfrei）
🌈🌈🌈木村🕑️🌈 lotus123書院 太郎 職業は演奏家＆バスーン教師
@hpzimmerfrei返信先:@sesutan他1人 欧州メーカーも 普通に Ｆ１とかでガンガンエンジン開発してるし 船舶や航空機や 大型車両で内燃機関はコレからも主流ですしねー
（出典 @ZEN5959）
Việt Nam のEV情報を発信できるかな？
@ZEN5959PORSCHEがまた電動化に失敗する理由 このEV Prototype Sport Carが１代限りで失敗する理由 スペース効率が全く無い、Batteryが車体のアチコチにあり、実用車に絶対反映されない 何故スケードボード型にしないのか？ 欧州メーカーは、何故ギガキャスティングを採用しないのか？ youtu.be/3AE6Qflntn4?si…
（出典 @rosmir1854tb）
稲美弥彦
@rosmir1854tb結局、EVで中国メーカー伸ばしたのは欧州メーカーの自滅が大きかった。 日産の親玉ルノーやワーゲンなどは見事に悲惨になっている点でお察しだし。 ドイツはイスラエル問題で様々なドイツ企業ボイコットも受けて没落激しいし。 x.com/7i8PEzTneLccUz…
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