最近のEVの販売が1700万台を突破したというニュースは、私たちにとって非常に嬉しい知らせですが、同時にその影には「リチウム危機」という深刻な問題があります。リチウムの供給が逼迫する中、米国や中国、EUなどの国々のサプライチェーンには大きな混乱が生じています。特に、この状況が豪州の初のリチウム精錬工場の存続にどのような影響を及ぼすのか、今後の展開が非常に気になるところです。
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| EV販売1700万台突破の裏側! 「リチウム危機」が招く米・中・EUサプライチェーン大混乱とは …めぐる地政学的な競争をさらに加速させることになるだろう。 EU直撃のリチウム危機 現在、リチウムの主要供給国はオーストラリア、チリ、アルゼンチンの3… (出典:Merkmal) |
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<ツイッターの反応>
(出典 @WatchLib)
Liイオン電池エキスパートの一考 /LiB Expert's Take: My Two Cents
@WatchLibEVのためにリチウムを取り合う?EVの価格が上がるだけだろう そもそもEVは無くても生活できる スマホやラップトップは今や生活に欠かせない モバイル用にはLiを確保してほしい。 EV販売1700万台突破の裏側! 「リチウム危機」が招く米・中・EUサプライチェーン大混乱とは merkmal-biz.jp/post/98629
(出典 @kikiya_umeyan)
U-ME
@kikiya_umeyan「EV販売1700万台突破の裏側! 「リチウム危機」が招く米・中・EUサプライチェーン大混乱とは」 carview.yahoo.co.jp/news/detail/5b…
(出典 @whomwhosewhom)
maskメロン🐾
@whomwhosewhomやはりナトリウムイオン電池と路面リモート給電しかない EV販売1700万台突破の裏側! 「リチウム危機」が招く米・中・EUサプライチェーン大混乱とは(Merkmal) news.yahoo.co.jp/articles/67f2e…



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