日産とサッポロの連携による海上共同輸送の開始は、物流業界における新たな試みです。このイニシアチブがもたらす物流効率化は、コスト削減だけでなく、環境への配慮にも繋がります。日産専用フェリーでのビール輸送は、そのスケールメリットを最大限に活用し、持続可能な未来を目指す企業の姿勢を象徴しています。




<ツイッターの反応>


noributu@物流業界入門
@yuhayuha42

🚚➡🚆 サッポロ×JT系TSネット×NX日本通運が共同で31ftコンテナ鉄道輸送を開始。 異業種連携で「脱トラック」本格フェーズへ。 ドライバー不足・CO₂削減・幹線安定輸送の解決モデルが動き出す。 butsuryu-media.com/entry/2025/12/… #共同輸送 #31ftコンテナ #NX日本通運 #サッポロ #TS

(出典 @yuhayuha42)

げんげつ
@gengetu05

共同輸送/サッポログループ物流、TS ネットワーク、日本通運の3社が連携|物流(ロジスティクス)ニュースのLNEWS lnews.jp/2025/12/r12013… 「31フィートコンテナを活用した鉄道による共同輸送を2025年12月より開始」

(出典 @gengetu05)

Team Londo Bell
@false_bay_max

#t "日産とサッポロビール、専用フェリーで共同輸送開始…往路で車両部品・復路でビール製品積載" l.smartnews.com/m-6H7aowWk/7X7…

(出典 @false_bay_max)

LOGISTICS TODAY
@logi_today

サッポロ×TS×日通、岡山-京葉間で鉄道共同輸送-logi-today.com/881079 pic.x.com/wPew0VStRi

(出典 @logi_today)

cozy (こーじ)
@cozy901ch11

よく見ると、トラックはかつて日産の関連会社・日産ディーゼルだったUD製。あの大きさならクオンか。 日産とサッポロ、関東~九州間の海上共同輸送開始 日産専用フェリーでビールを輸送して物流効率化と環境負荷低減を実現 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/2067…

(出典 @cozy901ch11)

海事プレスOnline
@Kaiji_Press

関光ロジNEXT、SHKライングループの国内フェリーを活用した共同輸送を加速。アパレルや雑貨などの商材を対象に、トラック輸送に依存していた従来の物流体制を見直し、海運モーダルシフト推進。豊島とMNインターファッション、ヤギの3商社と連携。 kaijipress.com/news/container…

(出典 @Kaiji_Press)

ろじさん@明るい軽貨物
@Logisunkwork

『共同配送』は多くの物流企業で取り組んできたけど『共同輸送』はモーダルシフト以降取り組みが見られなかったので、これはこれで物流業界にとって大きな前進だと思います🚚🚛🛻💨 別会社ドライバーがリレー運転 企業横断で実証運行へ【WBS】 youtu.be/vO9RU_BMeWg?si… @YouTubeより

(出典 @Logisunkwork)

Leviathan
@midnight_spl

#サッポロ はそもそも、ムダな全ラップ強制とか、外部倉庫3箇所積みとか、そういう物流のナンセンスを無くす事からだろ。 日産とサッポロ、関東~九州間の海上共同輸送開始 日産専用フェリーでビールを輸送して物流効率化と環境負荷低減を実現(Car Watch) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/88c38…

(出典 @midnight_spl)